in

Elon Musk เปิดตัวแบตเตอรี่ที่ผลิตจาก Tesla รุ่นแรกที่มีมูลค่าถึง 25,000 เหรียญสหรัฐ EV

ในที่สุดวันแบตเตอรี่ของ Tesla ก็เกิดขึ้นในวันอังคารตามสไตล์โรงภาพยนตร์โดยมีผู้เข้าร่วมนั่งอยู่ในรถยนต์ Tesla ที่จอดอยู่ พวกเขาอยู่ในโรงงานผลิตรถยนต์ฟรีมอนต์ที่กำลังเผชิญหน้ากับเวทีเพื่อรับฟังความก้าวหน้าครั้งต่อไปของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าของ Elon Musk

หลังจากการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีของ บริษัท สิ้นสุดลง Battery Day เริ่มต้นขึ้นพร้อมกับ CEO Elon Musk และรองประธานอาวุโสของ Tesla Drew Baglino ประกาศแบตเตอรี่ที่ผลิตจาก Tesla เป็นครั้งแรก

ข่าวดังกล่าวชี้ให้เห็นถึง จุดเปลี่ยนที่คาดว่าจะเกิดขึ้น อย่างแท้จริงสำหรับ EV ที่จะไปสู่กระแสหลักและมีราคาสูงถึงหรือน้อยกว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส การมีแบตเตอรี่ของตัวเองเป็นส่วนสำคัญในแผนการของ Tesla ที่จะผลิตรถยนต์ Tesla มากกว่า 500,000 คันที่คาดการณ์ไว้ในปีนี้ Musk กล่าวว่าในที่สุดเขาต้องการสร้างรถยนต์ 20 ล้านคันต่อปี

แต่จุดเปลี่ยนที่แท้จริงคือเมื่อ Musk ตระหนักถึงความฝันของเขาที่มีต่อ บริษัท นั่นคือ EV มูลค่า 25,000 เหรียญสหรัฐพร้อมระยะแบตเตอรี่ที่น่านับถือและความสามารถด้านประสิทธิภาพ (Tesla ที่ถูกที่สุดคือ Model 3 ในราคาเพียง 38,000 เหรียญสหรัฐ)

เขาคาดหวังว่า EV ที่คนทั่วไปจะเข้าถึงได้จะเกิดขึ้นในอีกสามปีข้างหน้า แต่เพื่อไปถึงจุดนั้น Musk เน้นการปรับปรุงความจุแบตเตอรี่ต้นทุนและการผลิต

เพื่อให้ได้ข้อมูลทางเทคนิคจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องผลิตเซลล์แบตเตอรี่ให้ต่ำกว่า 100 เหรียญสหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (กิโลวัตต์ชั่วโมง) ตามที่ The Hustle รายงานว่าหาก Tesla สามารถทำราคาให้ถึงจุดนั้นได้ด้วยแบตเตอรี่ของตัวเองมันจะเป็นการลดข้อได้เปรียบด้านราคาในปัจจุบันของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (หรือ ICE) ในระหว่างการนำเสนอของ Musk เขาได้แสดงให้เห็นว่าการออกแบบแบตเตอรี่ใหม่จะช่วยลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงให้กับ Tesla ได้มากกว่าครึ่งหนึ่ง “โดยพื้นฐานแล้วเราคิดในทุกองค์ประกอบของแบตเตอรี่” Musk กล่าวบนเวที

Tesla ยังคงทำงานร่วมกับพันธมิตรเช่น Panasonic, LG Chem และ CATL เพื่อผลิตแบตเตอรี่ แต่ในไม่ช้าจะมีการผลิตเซลล์ของตัวเองสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดรวมถึงรถปิคอัพ Cybertruck, รถกึ่งบรรทุก, รถสปอร์ต Roadster, Model S และ 3 ซีดาน และรุ่น Y และ X SUVs

Musk กล่าวว่าการขายเซลล์ Tesla ให้กับ บริษัท อื่นไม่ได้อยู่บนโต๊ะ “ถ้าเราสามารถทำเพียงพอสำหรับ บริษัท อื่น ๆ เราจะจัดหาให้” เขาคาดเดา “เราพยายามอย่างมากในการสร้างเซลล์เราไม่ได้เข้าสู่ธุรกิจเซลล์เพียงเพื่อนรกของมัน”

Jonathan Carrier หัวหน้าฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ InoBat Auto ผู้ผลิตแบตเตอรี่ให้ความเห็นเกี่ยวกับการประกาศของ Tesla ในอีเมลว่า “Tesla กำลังผลักดันให้เพิ่มการผสานรวมในแนวดิ่งเพื่อขยายขนาดและลดต้นทุนขณะที่ย้ายออกจากโคบอลต์และ [ตระหนัก] การปรับปรุงที่สำคัญในความหนาแน่นของพลังงาน ” สิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อทั้งอุตสาหกรรม Carrier กล่าวเนื่องจาก “ผู้ผลิตเซลล์ต้องมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสามารถปรับตัวในด้านเคมีและรูปแบบเพื่อที่จะหมุนเพื่อตอบสนองต่อตลาด EV ที่หลากหลาย”

การผลิตแบตเตอรี่ที่ถูกกว่าและมีความหนาแน่นของพลังงานมากขึ้นเป็นสูตรที่ชนะเลิศสำหรับ EVs และ Musk คิดว่า Tesla ใช้แบตเตอรี่ใหม่ได้ แต่อย่างที่เขาเตือนก่อนงานอย่าคาดหวังว่าจะมีการผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla เองเป็นจำนวนมาก จนถึงปี 2565 แม้ว่าจะมีโรงงานนำร่องในฟรีมอนต์เปิดดำเนินการอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ใช่โรงงานผลิตแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ

แบตเตอรี่รุ่นใหม่จะเป็นแบบ “tabless” ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะลบแท็บออกในการผลิตแบตเตอรี่และ Elon ก็พูดถึงเรื่องนี้ทั้งหมดในการ บันทึกสตรีมแบบสดสามชั่วโมง นอกจากนี้ยังจะไม่มีโคบอลต์ซึ่งเป็นสิ่งที่ Tesla หวังมานานแล้วว่าจะทำเพื่อแบตเตอรี่ที่ราคาถูกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ไม่ใช่อิเล็กโทรดขั้วบวกและแคโทดทั้งหมดในงาน (แม้ว่าจะมีจำนวนมากก็ตาม): Model S Plaid รุ่นต่อไปได้รับการแนะนำด้วยระยะทาง 520 ไมล์ (ขออภัย Lucid Air นั่นหมายความว่าคุณไม่ใช่แชมป์ช่วง EV อีกต่อไป) รถยนต์สมรรถนะใหม่ล่าสุดที่มีมอเตอร์สามตัววางจำหน่ายบนเว็บไซต์ของ Tesla แล้วในราคา 140,000 เหรียญสหรัฐ คาดว่าจะมาถึงภายในสิ้นปี 2564

ติดตาม Mashable SEA บน Facebook , Twitter , Instagram และ YouTube

ที่มา: Mashable

(Visited 2 times, 1 visits today)

What do you think?

0 points
Upvote Downvote

Written by editorteam

iPhone รุ่นใหม่ที่เล็กที่สุดของ Apple จะถูกเรียกว่า iPhone 12 mini

iPhone รุ่นใหม่ที่เล็กที่สุดของ Apple จะถูกเรียกว่า iPhone 12 mini

Facebook จับแคมเปญในจีนที่กำหนดเป้าหมายไปยังสหรัฐฯ

Facebook จับแคมเปญในจีนที่กำหนดเป้าหมายไปยังสหรัฐฯ